BMW Sauber собирается одержать первую победу в F1

Январь — самая горячая пора для команд Формулы-1, которые доделывают свои новые болиды к предстоящему сезону. Уже презентовали машины образца 2008 года коллективы Ferrari, McLaren и Toyota. А четвёртым по счёту дебютировал BMW Sauber F1.08. Прошлогодний болид стал довольно успешным для немецко-швейцарского «симбиоза». Уже на второй год участия в роли заводской команды BMW Sauber удалось завоевать «бронзу» в Кубке конструкторов, которая после дисквалификации McLaren и вовсе превратилась в «серебро». Основные усилия инженеров ушли на достижение высокой аэродинамической эффективности BMW Sauber F1.08 в сочетании со стабильным поведением. «Именно по причине удачного шасси образца 2007 года мы решили отказаться от революционных изменений в конструкции и предпочли плавное развитие», — подытожил особенности нового болида технический директор BMW Sauber Вилли Рампф (Willy Rampf). После презентации на радость публике Ник Хайдфельд немного прокатился на новом болиде. Неизменным остался и состав «боевых» пилотов — две машины BMW Sauber на старт 18 этапов выведут Ник Хайдфельд (Nick Heidfeld) и Роберт Кубица (Robert Kubica). Причём Ник уверен, что им по силам одержать в сезоне-2008 первую для команды победу. А вот с тест-пилотом в BMW Sauber пока не определились, ведь Тимо Глок (Timo Glock) перешёл в Toyota. Ждём новостей.

Январь — самая горячая пора для команд Формулы-1, которые доделывают свои новые болиды к предстоящему сезону. Уже презентовали машины образца 2008 года коллективы Ferrari, McLaren и Toyota. А четвёртым по счёту дебютировал BMW Sauber F1.08. Прошлогодний болид стал довольно успешным для немецко-швейцарского «симбиоза». Уже на второй год участия в роли заводской команды BMW Sauber удалось завоевать «бронзу» в Кубке конструкторов, которая после дисквалификации McLaren и вовсе превратилась в «серебро». Основные усилия инженеров ушли на достижение высокой аэродинамической эффективности BMW Sauber F1.08 в сочетании со стабильным поведением. «Именно по причине удачного шасси образца 2007 года мы решили отказаться от революционных изменений в конструкции и предпочли плавное развитие», — подытожил особенности нового болида технический директор BMW Sauber Вилли Рампф (Willy Rampf). После презентации на радость публике Ник Хайдфельд немного прокатился на новом болиде. Неизменным остался и состав «боевых» пилотов — две машины BMW Sauber на старт 18 этапов выведут Ник Хайдфельд (Nick Heidfeld) и Роберт Кубица (Robert Kubica). Причём Ник уверен, что им по силам одержать в сезоне-2008 первую для команды победу. А вот с тест-пилотом в BMW Sauber пока не определились, ведь Тимо Глок (Timo Glock) перешёл в Toyota. Ждём новостей.